BMW X1 sDrive20i xLine xLine AHK+Navi UPE: 54.270¤

StarterPlusPaket - bereits enthalten Im Gesamtpreis enthalten: 1.290 EUR StarterPlusPaket, bestehend aus: . Überführungskosten . Fahrzeugübergabe inkl. Einweisung . Second Delivery (digitale oder persönliche Nachbetreuung) . StVO-Paket (Warndreieck, Warnweste, Verbandkasten) . Bundesweite Zulassung inkl. Wunschkennzeichen . 1 Baum pro Fahrzeug - nachhaltig & zertifiziert Alles 100% bezahlt. Einfach einsteigen & losfahren. 18'' Aerodynamikräder 866 Bicolor , Abgasnorm EU6 RDE II, Ablage für Wireless Charging , Active Guard, Adaptiver LED-Scheinwerfer, Aktiver Fussgängerschutz, Aktivsitz für Fahrer und Beifahrer, Alarmanlage, Anhängerzugvorrichtung mit schwenkbarem Kugelkopf, BMW Individual Exterieur Line Aluminium satiniert, CO2-Umfang, DAB Tuner, Dachreling, Dachreling Aluminium satiniert, Deutsch / Bordliteratur, Driving Assistant, EU-spezifische Zusatzumfaenge, Fernlichtassistent, Gesetzlicher Notruf, Größerer Kraftstofftank, Innen- und Aussenspiegel automatisch abblendend, Innenspiegel, automatisch abblendend, Instrumententafel Luxury , Interieurleisten schwarz hochglaenzend, Kältemittel, Keyless Entry, Kilometertacho, Kindersitzbefestigung i-Sitze für Beifahrer, Komfortzugang, Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 km, Parking Assistant, Personal eSIM , Premiumpaket , Radschraubensicherung, Reifen Druck Control, Rekuperationssystem, Sitzheizung fuer Fahrer und Beifahrer, Sonnenschutzverglasung, Spezifische Spezialumfänge X , Spurwechselwarnung, Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung, Steuerung Getriebetyp, TeleServices, Vorbereitung Driving Assistant Plus, Warndreieck, xLine, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Marke: BMW

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
X1 sDrive20i xLine xLine AHK+Navi UPE: 54.270¤

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

6,1 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

137 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

6,1 l/100 km

Innenstadt

7,8 l/100 km

Stadtrand

5,8 l/100 km

Landstraße

5,2 l/100 km

Autobahn

6,4 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1596,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,740 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

2928,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

1233,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

4521,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

119,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Verbrauchsinformationen als PDF Download