BMW X5 xDrive50e M Sport Pro Head-Up UPE: 116.100¤

StarterPlusPaket - bereits enthalten Im Gesamtpreis enthalten: 1.290 EUR StarterPlusPaket, bestehend aus: . Überführungskosten . Fahrzeugübergabe inkl. Einweisung . Second Delivery (digitale oder persönliche Nachbetreuung) . StVO-Paket (Warndreieck, Warnweste, Verbandkasten) . Bundesweite Zulassung inkl. Wunschkennzeichen . 1 Baum pro Fahrzeug - nachhaltig & zertifiziert Alles 100% bezahlt. Einfach einsteigen & losfahren. 21'' M LMR V-Speiche 915 M Bicolor / MB und Notlaufeigenschaften, 2-Achs Luftfederung, Abgasnorm EU6 RDE II, Ablage für Wireless Charging , Abstandsregeltempomat, Active Guard, Active Protection, Aktiver Fussgängerschutz, Aktustischer Fußgängerschutz, Alarmanlage, Ambientes Licht, Anhängerkupplung (Kugelkopf schwenkbar), Außenausstattung: Shadow-Line Hochglanz (erweiterter Umfang), Außenspiegel, automatisch abblendend, Automatische Verriegelung beim Anfahren, BMW IconicSounds Electric, BMW Individual Dachreling Hochglanz Shadow Line, BMW Individual Hochglanz Shadow Line, BMW Live Cockpit Professional, Bremsanlage: M Sportbremsen (Bremssättel lackiert, rot hochglänzend), CO2-Umfang, ConnectedDrive Services (laufzeitgebundener Dienst), ConnectedPackage Professional (laufzeitgebundener Dienst), DAB Tuner, Dachhimmel Individual anthrazit, Dachreling, Deutsch / Bordliteratur, EU-spezifische Zusatzumfaenge, Fahrassistenz-System: Driving Assistant Professional, Fernlichtassistent, Fussmatten in Velours, Gepäckraumtrennnetz, Gesetzlicher Notruf, Getränkehalter mit Kühlfunktion / Wärmefunktion, Innenausstattung: Individual Interieurleisten Pianolack, Innovations-Paket, Kältemittel, Keyless Entry, Kilometertacho, Komfort-Paket, Komfortsitze vorn elektr. verstellbar (mit Memory), Komfortzugang, Kühlergrill beleuchtet (Iconic Glow), Ladekabel Professional , Lederlenkrad, M Aerodynamikpaket, M Lederlenkrad, M Sport Pro Paket, M Sportpaket, Müdigkeitswarnsystem, Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 km, Parkassistent-Paket Professional, Personal eSIM , Radschraubensicherung, Reifen Druck Control, Reifensystem Run-Flat (mit Notlaufeigenschaften), Scheinwerfer BMW Individual Shadow-Line, Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung, Schnell-Laden Wechselstrom, Sicherheitsgurte M, Sitzheizung vorn + hinten, Sonnenschutzverglasung (hinten abgedunkelt), Sound-System Harman-Kardon, Sport-Automatic Getriebe, Sportpaket, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Spurwechselwarnung, TeleServices, Versandschutzpaket, Wärme-Komfort-Paket vorn, Warndreieck, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Marke: BMW

Antriebsart: Plug-In-Hybrid

Kraftstoff: Super E10

Handelsbezeichnung:
X5 xDrive50e M Sport Pro Head-Up UPE: 116.100¤

anderer Energieträger: Strom

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert):

24,4 kWh/100 km plus 4,0 l/100 km

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert):

90 g/km¹

Elektrische Reichweite:

88 km

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

gewichtet,
kombiniert

bei entladener
Batterie

Weitere Angaben:

Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb

kombiniert

31,6 kWh/100 km

Innenstadt

29,0 kWh/100 km

Stadtrand

27,5 kWh/100 km

Landstraße

28,8 kWh/100 km

Autobahn

38,4 kWh/100 km

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie

kombiniert

10,5 l/100 km

Innenstadt

14,8 l/100 km

Stadtrand

9,5 l/100 km

Landstraße

9,3 l/100 km

Autobahn

10,3 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

2221,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,74 EUR/l Strompreis: 0,320 EUR/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

1924,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

810,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

2970,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

60,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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