BMW M3 Touring xDrive Competition M BT UPE: 108.900¤

Zustand

Neue HU/AU

Scheckheftgepflegt

Nichtraucher-Fahrzeug

Antrieb & Fahrwerk

Start-Stopp-Automatik

E10-geeignet

Rußpartikelfilter

Servolenkung

Allradantrieb

Traktionskontrolle

Schaltwippen

ABS

ESP

Assistenzsysteme

Tempomat

Berganfahrassistent

Notrufsystem

Verkehrszeichenerkennung

Abstandswarner

Kollisionsvermeidungssystem

Spurhalteassistent

Einparkhilfen

Vorne

Hinten

Kamera

Selbstlenkende Systeme

Audio & Kommunikation

Bluetooth

Freisprecheinrichtung

Head-Up Display

Navigationssystem

Bordcomputer

Soundsystem

Sprachsteuerung

Touchscreen

USB

Apple CarPlay

Digitaler Tacho

Tuner/Radio

Radio DAB

Komfort

Zentralverriegelung

Elektr. verstellbare Sitze

Elektr. Außenspiegel

Elektr. beheizbare Sitze

Elektr. Fensterheber

Multifunktionslenkrad

Armlehne

Elektr. Heckklappe

Sicherheit

Front-, Seiten- und weitere Airbags

Wegfahrsperre

Alarmanlage

Reifendruckkontrolle

Licht und Sicht

LED-Tagfahrlicht

LED-Scheinwerfer

Lichtsensor

Innenspiegel autom. abblendend

Autom. Regensensor

Exterieur

Dachreling

Alufelgen

Interieur

Vollleder

Sportsitze

Isofix

Induktionsladen

Lederlenkrad

Lordosenstütze

Laderaumabtrennung

Ambiente-Beleuchtung

Marke: BMW

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
M3 Touring xDrive Competition M BT UPE: 108.900¤

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

10,4 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

241 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

10,4 l/100 km

Innenstadt

15,8 l/100 km

Stadtrand

10,3 l/100 km

Landstraße

8,8 l/100 km

Autobahn

9,8 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

2721,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,740 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

5151,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

2169,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

7953,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

504,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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