Opel Crossland X 1.2 Start/Stop Automatik Edition

Hinweis : Der Fahrzeugstandort kann kurzfristig innerhalb unserer Filialen gewechselt haben. Bitte fragen Sie daher vor einer Besichtigung den aktuellen Standort bei uns an. 16''-Reifen mit geringem Rollwiderstand 195/60 R 16, Armlehne, Fahrer, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar und manuell anklappbar, Dach Kontrast-Lackierung, Einschaltautomatik für Fahrlicht mit Tunnelerkennung, Fahrzeugschlüssel (2) beide klappbar, Freisprecheinrichtung (Bluetooth) mit Sprachsteuerung, Frontscheibe heizbar (ThermaTec), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Komfort-Paket (1), Leseleuchten im Fond, Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung, Navi 5.0 IntelliLink, Opel Connect, Parkpilotsystem vorn und hinten, Scheibenwischer mit Regensensor, Service-System: Live Navigationsdienste, Sicht-Paket, Sitzheizung vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Stahlfelgen 6,5x16, Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole, USB-Schnittstelle vorn (2-fach), Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Marke: Opel

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
Crossland X 1.2 Start/Stop Automatik Edition

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

6,7 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

152 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

6,7 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1753,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,740 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

3249,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

1368,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

5016,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

150,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info