BMW 220i Active Tourer AHK+Navi+Pano+Kamera+SHZ+HiFi

Hinweis : Der Fahrzeugstandort kann kurzfristig innerhalb unserer Filialen gewechselt haben. Bitte fragen Sie daher vor einer Besichtigung den aktuellen Standort bei uns an. Abgasnorm EU6 RDE II, Active Guard, Aktiver Fußgängerschutz, Aktivsitze vorn, Anhängerkupplung (Kugelkopf schwenkbar), DAB Tuner, Dachreling, Dachreling Aluminium satiniert, Deutsch / Bordliteratur, Deutschland-Ausfuehrung, EU-spezifische Zusatzumfaenge, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Gepäckraum-Abtrennung (Netz), Gesetzlicher Notruf, Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging), Innenausstattung: Interieurleisten Aluminium Mesheffect, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Instrumententafel Luxury, Kaeltemittel, Keyless Entry, Kilometertacho, Kindersitzbefestigung i-Size / ISOFIX für Beifahrer, Komfortzugang (Öffnungs- und Schließsystem), Kraftstofftank: vergrößert, Lenkrad heizbar, LM-Felgen 7x17 (Sternspeiche 875), Modellschriftzug - Entfall, Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 km, Panoramadach (Glas), Parking Assistant, Personal eSIM, Premium-Paket, Radschraubensicherung, Reifendruck-Kontrolle, Reifen-Reparaturset (Mobility-Pack), Rekuperationssystem, Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung, Sitz vorn links elektr. verstellbar, Sitze hinten mechanisch verstellbar, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Sonnenschutzverglasung (hinten abgedunkelt), Spiegel-Paket, Sportsitze, Sportsitze vorn, Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung, Steuerung EfficientDynamics, Steuerung Getriebetyp, Teleservices, Travel-Paket, Vorbereitung Driving Assistant Plus, Warndreieck, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Marke: BMW

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
220i Active Tourer AHK+Navi+Pano+Kamera+SHZ+HiFi

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

6,2 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

140 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

6,2 l/100 km

Innenstadt

8,1 l/100 km

Stadtrand

5,9 l/100 km

Landstraße

5,5 l/100 km

Autobahn

6,3 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1621,92 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,744 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 142,50 EUR/t:

2992,50 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

1260,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

4620,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

126,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info