BMW X3 30e xDrive AHK+StHz+StKlima+Navi+Kamera+ACC

Hinweis : Der Fahrzeugstandort kann kurzfristig innerhalb unserer Filialen gewechselt haben. Bitte fragen Sie daher vor einer Besichtigung den aktuellen Standort bei uns an. Abgasnorm EU6 RDE II, Ablage für Wireless Charging , Abstandsregeltempomat, Active Guard, Aktiver Fussgängerschutz, Aktustischer Fußgängerschutz, Alarmanlage, Alufelgen, Ambientes Licht, Anhängerkupplung (Kugelkopf schwenkbar), Automatic Getriebe mit Schaltwippen, BMW IconicSounds Electric, BMW Live Cockpit Professional, CO2-Umfang, DAB Tuner, Deutsch / Bordliteratur, Deutschland-Ausfuehrung, Driving Assistant, Einparkhilfe selbstlenkendes System, EU-spezifische Zusatzumfaenge, Fahrassistenz-System: Driving Assistant Plus, Gepäckraumtrennnetz, Gesetzlicher Notruf, Innenausstattung: BMW Individual Interieurleisten Edelholzausführung Magnolie mit Feindruck, Innenraumkamera, Innovations-Paket, Kältemittel, Keyless Entry, Kilometertacho, Klimaautomatic, Komfortzugang, Ladekabel Professional , Lendenwirbelstütze Sitz vorn links und rechts, elektr. verstellbar, Lordose, Notbremsassistent, Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 km, Parkassistent-Paket Plus, Personal eSIM , Premium-Paket, Radschraubensicherung, Reifen Druck Control, Reifenreparatur-Set, Rückfahrkamera, Schaltwippen, Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung, Schnell-Laden Wechselstrom, Schnellladevorrichtung Flexible Fast Charger (Mode 2), Sitzheizung fuer Fahrer und Beifahrer, Sitzverstellung, elektrisch mit Memory, Sonnenschutzverglasung (hinten abgedunkelt), Sound-System Harman-Kardon, Sportsitze, Sportsitze fuer Fahrer und Beifahrer, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Spurwechselwarnung, TeleServices, Travel und Comfort System, Versandschutzpaket, Warndreieck, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Marke: BMW

Antriebsart: Plug-In-Hybrid

Kraftstoff: Super E10

Handelsbezeichnung:
X3 30e xDrive AHK+StHz+StKlima+Navi+Kamera+ACC

anderer Energieträger: Strom

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert):

22,4 kWh/100 km plus 1,1 l/100 km

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert):

26 g/km¹

Elektrische Reichweite:

81 km

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

gewichtet,
kombiniert

bei entladener
Batterie

Weitere Angaben:

Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb

kombiniert

22,4 kWh/100 km

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie

kombiniert

7,9 l/100 km

Innenstadt

11,1 l/100 km

Stadtrand

7,3 l/100 km

Landstraße

6,6 l/100 km

Autobahn

8,2 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1366,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,74 EUR/l Strompreis: 0,320 EUR/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

556,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

234,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

858,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

40,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info